أنظمة ذراع الرافعة العمودية
أنظمة ذراع الرافعة العمودية; لتوفير بيئة العمل في عمليات الانضمام الملحومة ، للوصول إلى المناطق التي يتعذر الوصول إليها في لحامات الأجزاء الكبيرة
أنظمة ذراع الرافعة العمودية; يتم إنتاجه لتوفير بيئة العمل في عمليات الانضمام الملحومة ، للوصول إلى المناطق التي يتعذر الوصول إليها في لحامات الأجزاء الكبيرة واللحام بأقل قدر من الخطأ.
أنظمة ذراع الرافعة العمودية؛ من أجل إجراء عملية اللحام اللازمة ، يتم التعامل مع المنطقة الأكثر ملاءمة من الجزء مع التحكم في المشغل ويتم إجراء اللحام. تقدم YEKTAMAK حلول النظام التي يمكن أن تلبي جميع الطلبات وفقا للطلبات المحددة للعملاء.
منتجات
معايير EN,
توجيهات Ce و
تم تصميمه وتصنيعه وفقا للائحة الخاصة بشروط الصحة والسلامة.
الميزات القياسية | الميزات الاختيارية |
عمود دوار 359 درجة (يدوي) | لوحة التحكم المركزي |
تحكم ذات كابل متنقل | نظام تتبع الأثر بالليزر |
الإضاءة | نظام التتبع بواسطة الكاميرا |
نظام انزلاقي مصمم على شكل V من أجل عملها يشكل خالي من الفراغات | نظام عمل متزامن مع المحولات ( مع لوحة تحكم مركزية) |
سرعة ذراع التطويل الأفقي القابلة للتعديل | طريق السير ( نظام السكة الحديدية) |
مؤشر رقمي لسرعة ذراع التطويل | مقعد المشغل ( مع خيار السلم) |
اختيار سرعة ذراع التطويل ( سريع/ بطيء) | (SAW فقط) نظام تجفيف الغبار |
نظام قفل ميكانيكي ضد هبوط ذراع التطويل | عمود دوار 359 درجة (آلي) |
نظام موازنة ثقل ذراع التطويل ( مصعد) | مجال الشعلة |
مفتاح حد في جميع الحركات | وحدة التحكم المحمولة |
حامل وحدة طاقم اللحام ( فوق العمود) | نظام التشغيل الآلي |
محركات ذات فرامل و تبريد مروحية إجباري | العزل حسب ظروف الشركة |
قنوات كابل على العمود و ذراع التطويل | نظام توجيه الشعلة المتحكم فيه يدويًا |
النظام الثابت | نظام التتبع الميكانيكي للأثر |
نظام توجيه شعلة بذراع التحكم ( جويستيك) | |
مذبذب (للميغ فقط) | |
مجموعة تعليق أسلاك اللحام الثقيلة ( خلف ذراع التطويل) | |
السلم | |
نظام لحام برأس مزدوج | |
نظام متحرك |
| CBHS-9X9 | CBHS-9X6 | CBHS-6X6 | CBHS-5X5 | CBHS-4X4 | CBHS-3X3 | CBMS-6X6 | CBMS-5X5 | CBMS-4X4 | CBMS-3X3 | نموذج | |
| 200 | 300 | 300 | 450 | 500 | 600 | 150 | 200 | 250 | 300 | G | سعة الحمولة القصوى ( كيلوغرام) |
| 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 780 | 780 | 780 | 780 | Hmin | الإرتفاع الأدنى تحت ذراع التطويل (م م) Min. Height Under Boom (mm) |
| 9000 | 9000 | 6000 | 5000 | 4000 | 3000 | 6080 | 5080 | 4080 | 3080 | Hmax | الإرتفاع الأقصى تحت ذراع التطويل (م م) Max. Height Under Boom (mm) |
| 10500 | 10500 | 7380 | 6380 | 5380 | 4380 | 7350 | 6350 | 5350 | 4350 | H | إجمالي الإرتفاع (م م Overal Height (mm) |
| 850 | 850 | 830 | 830 | 830 | 830 | 405 | 405 | 405 | 405 | Bmin | المسافة الأدنى لذراع التطويل(م م) Boom Reach (mm) |
| 9000 | 6000 | 6000 | 5000 | 4000 | 3000 | 6000 | 5000 | 4000 | 3000 | Bmax | المسافة القصوى لذراع التطويل(م م) Boom Reach (mm) |
| 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 1490 | 1490 | 1655 | 16551 | 1655 | 1490 | R | تباعد محور السكة الحديدية(م م) Rail Axis Range (mm) |
| 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | سرعة المصعد للأعلى - للاسفل (مم/ دقيقة) Elevation Speed Up - Down (mm/min) | |
| 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | 200 - 2000 | سرعة الحركة الأفقية لذراع التطويل (مم/دقيقة) Boom Travers Speed (mmımin) | |
| 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | سرعة العبور يمين - يسار (مم / دقيقة) Travers Speed Left - Right (mm/min) | |
| 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | (`)زاوية دوران العمود Column Rotation (°) | |
| 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | محرك حركة المصعد (كيلوواط) Elevator Motor Power (kW) | |
| 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 İ | 0,37 | 0,37 | محرك حركة ذراع التطويل و العبور (كيلوواط) Boom & Travers Motor Power (kW) | |
| 9350 | 8650 | 7350 | 7000 | 6700 | 6400 | 4100 | 3850 | 3650 | 3450 | الوزن (كلغ) Weight (kg) |
| الميزات القياسية | الميزات الاختيارية |
| عمود دوار 359 درجة (يدوي) | لوحة التحكم المركزي |
| تحكم ذات كابل متنقل | نظام تتبع الأثر بالليزر |
| الإضاءة | نظام التتبع بواسطة الكاميرا |
| نظام انزلاقي مصمم على شكل V من أجل عملها يشكل خالي من الفراغات | نظام عمل متزامن مع المحولات ( مع لوحة تحكم مركزية) |
| سرعة ذراع التطويل الأفقي القابلة للتعديل | طريق السير ( نظام السكة الحديدية) |
| مؤشر رقمي لسرعة ذراع التطويل | مقعد المشغل ( مع خيار السلم) |
| اختيار سرعة ذراع التطويل ( سريع/ بطيء) | (SAW فقط) نظام تجفيف الغبار |
| نظام قفل ميكانيكي ضد هبوط ذراع التطويل | عمود دوار 359 درجة (آلي) |
| نظام موازنة ثقل ذراع التطويل ( مصعد) | مجال الشعلة |
| مفتاح حد في جميع الحركات | وحدة التحكم المحمولة |
| حامل وحدة طاقم اللحام ( فوق العمود) | نظام التشغيل الآلي |
| محركات ذات فرامل و تبريد مروحية إجباري | العزل حسب ظروف الشركة |
| قنوات كابل على العمود و ذراع التطويل | نظام توجيه الشعلة المتحكم فيه يدويًا |
| النظام الثابت | نظام التتبع الميكانيكي للأثر |
| نظام توجيه شعلة بذراع التحكم ( جويستيك) | |
| مذبذب (للميغ فقط) | |
| مجموعة تعليق أسلاك اللحام الثقيلة ( خلف ذراع التطويل) | |
| السلم | |
| نظام لحام برأس مزدوج | |
| نظام متحرك |
